Esta vez el smoking team gracias a txomin desplazaba el motor home para pasar un fin de semana completo de dunas,salimos el viernes para hacer noche ya en la puerta del club y tener listo el cafe para los compañeros de logroño que procuramos cuidarles bien jejeje pero nada mas llegar nos desalojaron y tubimos que hacer noche en la gasolinera de enfrente.
El sabado tocaba madrugar para instalarnos en la puerta del club puesto que se espera una máxiba asistencia de pilotos venidos de muchos puntos de la peninsula y para una vez que podiamos queriamos correr todas las categorias posibles.
Con el cafe listo recibimos a los R3 que esta vez eran 4 con la incorporacion de rafa arza ,bueno dire recibieron porque yo nose donde estaria jajaja ,le dieron una bienvenida de campeon a emilio antoñanzas puesto que dias antes se habia proclamado campeon de la baja rioja y txomin habia reserbado un proyectil con confetis y demas para una ocasion asi jajajja.
Tras los pertinentes saludos y demas rafa nos abrio las puertas y fuimos a ver que nos habia preparado el tito rafa en esta ocasion jejejejeje, eran 4 tramos con 8 especiales .
una vista panoramica de los trazados
rafa dando cuenta de los mas de 25 kilos de harina ke llego haber en pista jajaja el colador de ruben tiraba autenticas tormentas jajajaja
las especiales uno y dos muy tecnicas con algunas trampas y donde los gatillazos tenian que estar milimetrados
aqui teneis un par de fotos del smoking al completo eneko es el camara jejee y del team Balanzer en plena especial 1y 2
las especiales 3 y 4 estaban llenas de largas rectas cada vez que enlazabas una tocaba parte tecnica pero muy comodas con un par de puntos debiles pero por lo demas no presentaba grandes dificultades ,si el vehiculo acompañaba el disfrute estaba asegurado con buenos saltos despues de cada recta.
Aqui teneis a emilio disfrutando de los saltos tras cada recta
y aqui al resto de los r3:"javi hoy ai que correr que mira como van los smoking" ajajaj
Las especiales 5 y 6 transcurrian alrededor de el embalse de caspe mequinenza,este tenia dos puntos altos muy tecnicos con algun bache complicado y uno de ellos con una fuerte bajada que habia que afrontar con delicadeza la parte que rodeaba el ambalse era una zona de rectas y eses con algunos baches que se podian pasar a un fuerte ritmo con el vehiculo adecuado aunque muchos pilotos confiaban demasiado en sus maquinas y terminaban en el suelo .
aqwui tenemos a los amigos de tamarite en accion en sendas especiales jose luis se dispone a afrontar una de las partes altas con su 3 ejes y por detras viene txomin afrontando la bajada pronunciada
y aqui txomin al mas puro estilo smoking corriencdo con el tripode Smoking donde casi marca 13 vueltacas que hicieron mucha pupa jajajaja y eneko con el escarabajo balanzer disfruitando y intentando ir a por podium
el domingo del segundo fin de semana los pastores ya estaban artitos de la monotonia monegrina de la especial 5 y 6 y buscaron entretenimiento jejejee
por ultimo las especiales 7 y 8 un tramo largo donde algunos les costaba llegar a ver jejeje con dos largas rectas de transicion y partes muy tecnicas repletas de baches el paso por meta era una recta en v con sendos baches de jslot alfinal de la subida que sacaron de sus casillas a mas de uno y a otros nos hizo disfrutar viendo como hasta el bowler fue capaz de pasarlos a tope jajajajaj
Aqui esta pedro poniendo a prueba al mitxu de avant
el tripode de los tamaritanos en las ultimas especiales
Respecto a la respuesta de los raiders a estos momentos de crisis fue increible con un total de 227 vehiculos inscritos , decir que el primer sabado fue el de mayor afluencia de pilotos y la zona de acceso a tramo era como la sala de espera de cualquier ambulatorio ejjejeje y para muestra una foto jajajaa
En lo que a la competicion se refiere decir que Albert Faro se impuso como campeon de la baja aragon 2011 con su protruck a tan solo 76 pistas de Txomin con nuestra primera creacion un tripode anglewinder, en tercer lugar Didac Barnes con un Hummer de la factoria logan 4º seria un rapidisimo Andreu Serrat con su audi proto y 5º Eneko tambien con el tripode completando el top five de la Baja aragon.
una foto del tripode en plena accion y un par de videos
por categorias comenzare con los t1 los tramos estaban para ir con delicadeza con los ninco pero se djaban llebar y muy rapido la verdad ,esta vez se imponia Albert Rius a Adria Palomar por casi 400 pistas y en tercer lugar un servidor Jordi Alonso a 300 pistas del segundo clasificado ,con la 4 posicion se alzaria Jordi Lara a mas de 300 pistas del 3 y en cerrando el top five nuestro compañero Carlos moreno que se quedo a tan solo 5 pistas de coger la 4ª posicion aun asi un grandisimo resultado siendo el primer no Bowler jejeje con un schlesser que seguro le dara mas alegrias,pedro fue 7º eneko 10º ,antonio el 14ºy txomin el 15º de un total de 29 vehiculos .
uno de los bowler en apuros
En el grupo T-2 se imponia Jordi alonso con un vehiculo increible comodo de llebar y que se lo tragaba todo por solamente 60 pistas a Albert Faro uno de los grandes dominadores de esta categoria ,Txomin cerro el cajon con 300 pistas perdidas con Faro,en 4ªposicion jordi Urpi Sr.y en 5ª posicion Didac Barnes .Carlos moreno posicion 13 Pedro el 14 , eneko el 17 y antonio el 27 de un total de 38 vehiculos
aqui esta el mitxu tragandoselo todo
por orden de preparaciones aora ire con el grupo T-4 que tras la victoria de eneko en tamarite teniamos tambien buenas expectatibas en esta categoria pero los tramos etsaban muy delicados para estos vehiculos la verdad y eneko decidio disfrutar con otros vehiculos pero yo queria disfrutar y ver los puntos debiles de los tramos con este vehiculo.el primer puesto fue a parar a manos de un raider con muchos km sobre estos vehiculos Chema Alonso imponiendose sobre Jordi alonso con mas de 120 pistas en el ultimo puesto del cajon se subia Txomin perdiendo mas de 300 respecto el segundo y detras de el en 4º posicion Pedro a menos de 30 pistas de txomin y cerrando el top five Joaquin Sanz,Carlos moreno hizo 6º de un total de 14 cuadriciclos.
aqui tenemos a joaquin Mora compañero tamaritano surcando por las dunas de mequinenza
Ahora nos ponemos ya con los prototipos y empezamos con los mas pequeños los T-3 la categoria mas nutrida con un total de 75 en la cual se imponia el magnifico piloto y mejor persona Albert Faro y a la postre el ganador de la Baja Aragon imponiendose al 2º Didac Barnes por 123 pistas y en 3ª posicion Adria Palomar parece ser que no solo sabe llebar un bowler,Javier Machio tras un paron a vuelto con fuerza con su Protruck Balanzer a tan solo 26 pistas del podium en T-3 Felicidades artista jejeje,y en 5º lugar Carlos Brunat ,6º y 7º respectibamente fueron Emilio y Nano empantando a pistas para que nadie se les colase entre ellos dos jajajja Pedro fue 8º Eneko 10º Marc Balanza el 11ºAlberto elvira piloto twister fue el 13º ,yo el 14º puesto qye rompi una pieza del basculante otra vez sera jajaja,antonio tubo problemas con su T-3 hasta que estrene su balanzer y txomin probo un mitxu proto balanzer que e montado que esperemos dentro d epoco nos de mas d euna alegria.
aqui el mitxu proto
los hummers de llos tamaritanos
y aqui emilio humeando
Javi a la caza de Nano
una protruck del team logan
paso aora a resumir lo sucedido con los T6-TT txomin fue a por todas con un audi cedido por marc balanza con muy buenas maneras y con nuevos set ups pero no puedo con Andreu Serrat que gue el ganador con un audi proto que se impuso por mas de 500 pistas y en 3ªposicion a casi 1000 pistas de Txomin Jorge Duran con una participacion de 10 vehiculos .
un range rover muy dakariano
y en t6 sport entrabamos en juego con el escarabajo que hizo las delicias de mas de uan disfrutando de su belleza y buen comportamiento.con la primera posicion se alzaria Pau Canongia con un Mini mini 2º Ruben Frias con un 205 a 200 pistas y 100 pistas sobre Jordi Alonso en 3ª posicion 4º Andreu Serrat con otro Escarabajo y 5ºXavi Cuadrado con un porsche 9º Eneko y 10º Txomin ambos con Escarabjo factoria balanzer con un total de 20 vehiculos .
un porsche original jejejee
Poco a poco vamos con los grandes de las dunas los T5-A en ql cual participe con el unimog dejando aparcado mi man anglewinder con el que me impuse en el siberia gasteiz sobre txomin a tan solo 3 pistas,el bicho fallo en los entrenos en vitoria y pos eso fui a dibertirme con el unimog confiando en que txomin o pedro con su unimog tambien irian a hacer un buen papel.Lapelea estaba serbida y finalmente fue Antonio Ayet el que se llebo el siluro al agua jajajajaa ganando sobre David airob por mas de 120 pistas y seguidos en tercera posicion por Carles MArtinez ,en 4º puesto Txomin con su BalanzerMan perdiendo el podium por 70 pistas y cerrando el quinteto Jordi Llanes ,Jaime Torres nuestro Jaumet fue 7º Carlos Moreno 8º JAvier MAchio 10º Nano Ruiz el 13º Jordi Alonso 16º Pdro MArtin 19º Eneko de Vega 20º Emilio Antoñanzas 22º de 33 participantes .
Aqui tneemos a Emilio domando la fiera
El unimog de pedro
Jaumet posando jejee
Los pegaso de Psr
El camion de Antonio necesitara I+D+I+mucho humo
Y ahora voi a donde la hemos liado parda el primer findesemana vimos muchos 3 ejes rodando por las dunas de ZZ y tras ver como van estos vehiculos y saber que el fin de semana siguiente volveriamos en compañia de Antonio un amiguete de Aguilas Murcia llege a casa el domingo a las tantas con la autocarabana y me emti en la cama maquinando como hacer un chasis 3 ejes.Partiendo del 2 ejes anglewinder que habia realizado me decidi y en el cual no confie para correr, añadi un 3 eje un corta pega en toda regla con mi loctite de medio litro jajaja y estubimos toda la semana testeando el vehiculo todo ello solo con la cabina puesto que tendria que hacerme una caja.La ñapa apuntaba muy buenas maneras y el sabado la 1 de la amdrugada termine y pinte la caja del camion sin nisiquiera haberla probado con el diseño definitibo.
llegamos el domingo a la mañana a ZZ y rafa nos miro a txomin eneko anotinio y a mi cual enfermos de este hobby jajajaja otra vez nos tenia alli y fue cuando le enseñe eñ tripode cuando le di el porque estabamos de nuevo alli,sali yo primero a testear el vehiculo y darme el placer de verlo rodar y si acaso romperlo yo primero puesto que luego correrian Eneko y Txomin para hacer un test en toda regla.
El bicho se lo tragaba todo y corria como un demonio estaba muy bien colocado ya cuando en la especial 8 a falta de un minuto del final del raid me quede solo con la traccion en el eje central sin apenas poder avanzar pero bueno asi son las cosas jejejeje problemas de juventud.
despues saldria txomin con toda la fuerza smoking jajaa muestra de ello la foto de arriba donde casi hace 13 vueltas y esta otra volviendo a casa que iva tan inflado que no entraba en el asiento y no ivamos en el forfi e jajaja
Txomin se coloco segundo de la general y nosotros ya teniamos el sentimiento de uq e habiamos ganado la baja con tal logro con un chasis tan rustico y a tan pocas pistas de Albert jejejee
Luego saldria eneko todo ello sin darle descanso al vehicvulo puesto que era acabar la pasad y volvia tramo con otor piloto para ver su resitencia pero nada ni se inmutaba y eneko se colocaba segundo de T5B y 5 scartch estabamos aluciando jejee se 3º era David airob con su impresionante iveco a 60 pistas de eneko en 4º lugar pese la averia Jordi Alonso perdiendo 120 pistas y 5º nuestro compañero David perolet 8º Jaume Torres .
Desde aqui en nombre de todo el Smoking team queremos agradecer a toda la gente de zzslot por acogernos tambien siempre es un placer ,gracias los R3 porque siempre nos los psamos de lujo con vosotros a los balanzer que hacemos el trio calabera jajajaja a los tamaritanos que siempre sabemos hacer risas de donde no se puede a la familia ayet a toni a ricard a david airob a todos a los que no os nombre y con los que ni e coincidido daros por saludados y estamos agradecidios siempre de compartir dunas y buenos moentos .
Ysobre todo a ti tito rafa que seria de nosotros si tu no saciases tambien el ambre de esta nuestra enfermedad gracias por tenermos como en casa bueno mejor dicho gracias por dejarnos meter nuestra casa dentro de la tuya y no no entrenamos de noche no teniamos nada mejor que hacer jajajaja nos volveremso a ver seguro tarde o temprano pero nos veremos
Un saludo a todos y Gracias Tambien a mis compañeros de euskalslot que en el silencio como las hemorroides se que estais ai y vosotros sois culpables de que esto este siendo asi MUCHAS GRACIAS
nadando en aguas mañas
2 comentarios:
muy buena cronica, gracias por ella, y por nombrarme, jeje.
a ti por venir jejeje un saludo artista haber si de una vez volvemos a coincidir aunque no se en un raid jejeje
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